2017年7月4日（火） <第4917号>

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　　　　　　 　　　　　■■■■■■■■２０１７年も忘却に「抗う」■■■■■■■■
【１】＜＜埼玉の魅力＞＞　
【２】＜＜川越の魅力「時の鐘」＞＞
【３】＜＜川越百景＞＞
【４】＜＜小江戸川越見どころ９０観光コース＞＞

　　　　　　　−　明日(2017/07/05)は−『＜特集＞製造業を希望する若者がいる。』　−　

　　　　　　　　　　　　　　　　　＜特集＞製造業を希望する若者がいる。
−自動車組立工−
＜どんな職業か＞
自動車製造工程の中で、エンジン、トランスミッション、車軸などの部品ユニットの組付け、車体、フレームなどの板金組付けと、最後に自動車を構成する最終組付けの作業に従事する。この作業は、通常、いくつかの部品の組付けを数人で分担する分業体制をとり、コンベアを組合わせたラインでの流れ作業の形態で行われる。ラインを流れてくる車両や機能ユニットに部品を組合わせ、ボルト、ナットで締め付けて車両やユニットなどを完成させる。自動車1台の作業を完了するのに要する時間は車種によって異なり、1分程度で完了する場合もあるが、10分を越える場合もある。いずれにしても、決められた手順に従って仕事を進めていけば、一定時間内に正確に組立が完了するように作業が組まれている。自動車組立の場合、同一ラインで生産する同一車型（同車種）の車でも、出荷先、塗色、グレードなどによってそれぞれ仕様が異なるため、組付けていく部品にも数多くの種類がある。そこで、各作業者は仕様指示書に基づき、誤りなく部品を組付けていく必要がある。また、こうして組付けられた完成車両について、その主要な性能、機能が基準を満たしているかどうかをチェックし、必要があれば調整する。最近は、どの自動車工場でも、組付部品の指示にはコンピュータが用いられ、すべての作業が同期化され、ユーザーの希望する車両仕様、納期に応じて生産を行う方式（オーダーエントリーシステム）がとられている。
−　続く　−


＜バックナンバー＞
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