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DRIVEN NEWS BACKNUMBER

2021年11月13日(土) <第5771号>

―●―― / ̄\ ⊂⌒⊃
/|\ /〜〜〜\⊂⊃ 
⊂⌒⌒⌒⊃/人\\\    
⊂⌒⌒⌒⌒⌒⊃\\\\  

■■■■■■■■2021年も忘却に「抗う」■■■■■■■■
【1】<<埼玉の魅力>> 
【2】<<川越の魅力「時の鐘」>>
【3】<<川越百景>>
【4】<<小江戸川越見どころ90観光コース>>

28131.怒ってはいけないというルールを設けた。
すると子どもたちは−
怒られないから、ミスが怖くて普段はやらないチャレンジができた。
監督に甘えずに自分たちで声出しをした。

28132.大地さけて水わき出で、盤石われて谷へまろぶ。
災厄の波は繰り返し繰り返し、打ち寄せた。
日本人の精神には「平家物語」に漂うような無常観が育っていった。
それは災害に対する一種の諦念につながり、
いまいましい過去の忘れ去ろうとする心性を生んだのか。

28133.対話(ダイアログ)形式の例文をおぼえよう!
話し手をA:とB:で示している。
547<233/□>
A:Shall we go to the movies?
映画に行きましょうか?
B:Yes,let's./No,let's not.
ええ、行きましょう。/いいえ、やめておきます。
− 続く −

28134.怒りが生まれた【6秒】待つ。
怒りの遠因をどう伝えるのかを冷静に考える。

28135.対話(ダイアログ)形式の例文をおぼえよう!
話し手をA:とB:で示している。
551<234/□>
A:May I ask a question?
質問してもよろしいですか?
B:OK,shoot!
ええ、どうど。
− 続く −

28136.感情に任せて怒る指導者は楽をしているだけだ。
怒ることしか知らない昭和生まれの指導者は…(多分)変わることができない。

28137.対話(ダイアログ)形式の例文をおぼえよう!
話し手をA:とB:で示している。
552<235/□>
A:Should I go now?
もう行ったほうがいいでしょうか?
B:Yes,I think you should.
ええ、そう思いますよ。
− 続く −

28138.物流における運転手不足は低賃金も大きい。
2019年の大型トラック運転手の平均年収は456万円、中小型は419万円。
いずれも全産業平均(501万円)を下回った。

28139.4割程度にとどまることが多い。
トラック1台の積載率が6割に高まれば、3台必要だったトラックを1台減らせる。

28140.充電設備数の伸び悩みが大きなネックとなっている。
民間の調査では、EV(電気自動車)を持たない人の9割以上が、
購入を見送る理由として充電インフラの不足を挙げた。

     −次回(2021/11/14)は『28141.荷物スペースのムダを減らす。』− 


28121.「9割」を支えるトラック運送である。
28122.プロスポーツにはなお残る暴力・暴言がある。
28123.国立競技場は1569億円を投じて建て替えられた。
28124.負のスパイラル(連鎖)が生まれる。
28125.〇△安全保障のフレーズが飛び交う。
28126.スポーツを教えることは未来につながる。
28127.<平成の世>とは−。
28128.今のスポーツの指導者は「人間力」を磨くことが重要だ。
28129.日本人の忘却癖が油断を誘っている。
28130.一度も楽しいと思ったことがなかった。
監督からは一度も褒められることがなく、叱られてばかり。
言われたことだけを怒られないようにやったきた。
日本代表に選ばれても自分に自信が持てず、早く引退したくて仕方なかった。
…(略)
小学生のうちに、スポーツを楽しみ、
何をすべきか自分で考える土台を作るべきだと思う。
(元バレーボール日本代表選手・談) 

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